Ce Massey Ferguson 135 nous a été confié pour une restauration complète, mécanique et esthétique. Après des années de service, le tracteur avait besoin d'une remise à neuf en profondeur, aussi bien au niveau du moteur que de la carrosserie, pour retrouver ses performances et son allure d'origine.
Le choix s'est porté sur un démontage intégral du tracteur, permettant une prise en charge minutieuse de chaque composant et un résultat durable, fidèle à l'esprit de ce modèle emblématique de la marque.
Grâce à cette restauration complète, le Massey Ferguson 135 retrouve sa fonctionnalité et son allure d'origine, prêt à servir pendant de nombreuses années.
Le tracteur a été entièrement démonté afin de prendre en charge chaque composant de manière minutieuse. Cette étape permet d'identifier précisément les pièces à réviser ou remplacer avant d'engager les travaux suivants.
Le moteur a été intégralement remis à neuf, assurant une performance optimale et une longévité améliorée, pour un tracteur prêt à reprendre du service dans la durée.
La carrosserie a été sablée dans son intégralité pour éliminer la rouille et préparer des surfaces parfaitement saines avant la mise en peinture.
Une peinture professionnelle a ensuite été appliquée, offrant une finition esthétique impeccable ainsi qu'une protection durable contre la corrosion.
Le système électrique a été entièrement remis à neuf, garantissant une fiabilité maximale et un fonctionnement optimal du tracteur au quotidien.
Née de la fusion entre le canadien Massey-Harris et le britannique Ferguson, Massey Ferguson s'est imposée comme l'une des marques les plus populaires du machinisme agricole mondial. Le modèle 135 en particulier est devenu un véritable tracteur culte, plébiscité pour sa robustesse, sa simplicité mécanique et sa polyvalence, ce qui en fait aujourd'hui encore l'un des modèles les plus restaurés par les passionnés.
Sa mécanique simple et robuste, associée à une excellente disponibilité des pièces, en fait un modèle particulièrement adapté à la restauration, aussi bien pour un usage quotidien que pour la collection.
Oui, une remise à neuf complète du moteur permet de retrouver les performances et l'efficacité d'origine, avec en plus une longévité améliorée grâce au remplacement des pièces d'usure.
Correctement maîtrisé, le sablage permet d'éliminer efficacement la rouille sans compromettre l'intégrité de la carrosserie, et constitue une préparation idéale avant la mise en peinture.
Tout à fait, c'est même l'objectif principal : retrouver un tracteur pleinement fonctionnel et fiable, capable de servir pendant de nombreuses années, tout en profitant d'une finition esthétique soignée.
La durée dépend de l'état initial du moteur et de la carrosserie, mais une restauration combinant mécanique et esthétique demande généralement plusieurs semaines de travail.
